Belle 7.3.1.1.1 Coussin Gonflable - De loin, des messages très récents indiquent qu’une automobile enregistrée avant le 01/01/2002 ne sera pas utilisée malgré le fait que son indicateur est allumé (en plus de son parcours s’il ya sans aucun doute une pollution importante). Le coaching sr / vf neuf-trois est particulier sur cette difficulté en ce qui concerne le logiciel du système obd à manipuler et peut être très utile.

J'avais les mêmes problèmes avec mon x5 e53 de 2004 environ grâce à mon garage. Il m'a confirmé une manipulation avec le tableau de bord, montrant que tout l'éclairage fonctionnait de manière totalement masquée, mais il n'y avait honnêtement aucune "sonde". Vérifier à la contre-visite généralement il n'y a pas de but, il faut être ok pour vérifier.

Notre service technique et réglementaire a contacté le centre au cours duquel vous avez effectué votre inspection technique et il est évident qu'un problème de système obd peut se produire. Nous vous proposons de contacter le producteur, en l'occurrence chevrolet (conseiller juridique du logo daewoo en france) car l'automobile est bien impliquée via le contrôle obd.

Si la pollution légère est activée, nous vous suggérons de corriger le problème car il est évident que le kilométrage est un motif de contre-visite lors du contrôle technique. L'erreur liée est la suivante: moteur en marche, témoin d'alarme obd (mil) allumé ou clignotant sur le panneau de l'appareil.

Bonjour, j'ai la lumière orange qui s'allume et s'éteint à sa guise ... Le boîtier indique le code p0012 (maladie de l'ajustement de l'arbre à cames). J'ai changé le capteur d'arbre à cames, le filtre à huile fatigué, j'ai nettoyé les soupapes de commande de l'arbre à cames sans rien remplir. La voiture a mieux roulé 40 000 km. Je devrais passer le ct, vous avez regardé que je vais avoir du mal à une visite au comptoir? Merci.

Hiya, je dois bientôt passer mon c5 de 2001 à la manipulation technique. Sur l’écran d’affichage à cristaux liquides, il est écrit: défaut de l’airbag pour le tableau de bord du côté du passager, compteur doux: fournisseur activé. Valise placée sur l'automobile: anomalie intermittente de l'airbag.

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Voici le contour de la faute distinctive: pression anormale défaut (s) protégé (s): - avertisseur de contrainte des pneus actif (voyant d'alarme légère, message, etc.), Allumage en position on, - sur un pneu, effort égal ou égal à moins un, cinq bars, non détectés par l’outil automatique de surveillance de la pression des pneus (tpms), - contrainte de gonflage mesurée supérieure d'au moins 0,5 bar à la déformation nominale, : contrainte à vide 2.Five bar, contrainte mesurée 2.Zero bar), - contrainte non contrôlable en raison de la détérioration d'une vanne ou de l'impossibilité de dévisser le bouchon de vanne, - situation de la vanne ne retenant plus la contrainte, - aucun clapet.